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              行業動態
              8号线三期年内开工 西班牙式站台防对冲
              发布日期:2015-07-31 08:19 作者:宁德市城乡规划新闻网

                西班牙式站台:

                当列车停靠站台,车门可一侧开启下客,─行業動態另一侧开启上客,快速分流不合错误冲,较适合大客流起始站

                記者鍾晖

                今天,規劃部分公示了8號線三期2座最新車站的設想方案。與既有8號線跟尾的沈杜公路站,初次采用一島兩側的站台設想,被稱爲“西班牙式站台”。該設想將使上下車客流完全分手無對沖,提高運營效率。不外與既有8號線換乘無法同站台,優化站廳結構後可實現快速換乘。據領會,8號線三期打算年內開工。

                按照规划公示,8号线三期将新建的沈杜公路站在沈杜公路、浦星公路路口,紧贴既有8号线也就是8号线二期车站。而三鲁路站位于三鲁公路七一河交壤处。─行業動態此中,沈杜公路站位于既有8号线车站与公交枢纽之间,设想成一岛两侧站台,这种西班牙式站台巴塞罗那地铁曾经普遍使用。

                從規劃看,8號線三期起始站,在與既有8號線換乘時,無法實現同站台換乘。屆時將猶如莘莊站1、5號線換乘一樣,先抵達共用站廳後再換乘。目前站廳結構換乘通道設想在優化,讓乘客盡量少走路,快速換乘。

                據透露,8號線三期屬于浦江捷運線,列車將利用膠輪路軌系統4節編組列車,確保削減對高架線路沿線四高小區等浦江新城室第區居民的樂音影響。

                8號線三期工程起于新建的沈杜公路站,與8號線沈杜公路站換乘跟尾,沿8號線區間東側向南,後轉向東沿8號線浦江鎮泊車場北側走行,至三魯公路後向南,穿越S32公路後繼續向南至魯南路轉向西,止于彙臻路站。其線路全長6.6公裏,全數爲高架線,新建車站6座(沈杜公路站、三魯公路站、闵瑞路站、浦航線站、東城一路站和彙臻路站),車輛基地1處,近期規劃(2011-2015)評審稿—教育設施規…,全數位于闵行區浦江鎮。

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              關鍵詞:8號,三期,年內,開工,西班牙,站台,對沖,西班牙,站台,列
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